高杰网>汽车>沙巴体育平台在线-如果不是因为"深爱",谁会真的去买旅行车?

沙巴体育平台在线-如果不是因为"深爱",谁会真的去买旅行车?

时间:2020-01-11 13:28:03作者:匿名 阅读量:1933
 

沙巴体育平台在线-如果不是因为

沙巴体育平台在线,每一款进口旅行车的引入,几乎都带着"众望所归"的光环。刷刷网页,你甚至会有一种"瓦罐情怀",已经渗透至普罗大众的错觉。

图片来自网络

今年1月,彭博社发布了一组数据。数据显示:2013至2018年间,全美境内旅行车年销量的涨幅达到了29%,甚至超越了全尺寸皮卡的涨幅。

然而另一组反应市场份额变化的数据,却迅速为"旅行车很火"这种假象,奉上了当头一击。数据显示,即便是在销量达到近五年峰值的2017年,旅行车所占据的(美国)市场份额也不过只有1.4%。

图片来自edmunds.com

一、旅行车的出身,一点都不"高贵"

优雅和经典,是媒体在描述旅行车外观时最常用到的两个词汇。如果从二十世纪初,第一辆脱胎于福特model t底盘的旅行车诞生算起,那么这种身材纤长的车型,其实已经拥有百年的历史了。

图片来自网络

在问世之初,旅行车只是一种普通的商用交通工具。在制造上,厂商们也显得非常"随意"。资料显示,直到二战之后,仍有大量的旅行车是以木头作为车身材料的。而旅行车真正成为一辆"大众之车",则要追溯到1949年第一辆基于乘用车底盘打造而来的plymouth suburban诞生了。

在美国市场,旅行车最为辉煌的时代,大约是在上世纪70-80年代。当时,旅行车迅速取代中级轿车,成为了许多家庭的首选。

图片来自网络

也同样是在这时,旅行车上的性能"基因",开始初现端倪。比如1979年福特汽车推出的country squire。这台外观看起来"斯斯文文"的旅行车,却搭载了一台排量达到5.8l的v8发动机(还有5.0l版本)。

图片来自网络

不过要说真正将"高性能旅行车"这个概念带到一个全新高度的品牌,奔驰、宝马、以及大众家族这些德系品牌,全都功不可没。

奥迪rs4、奔驰amg e63、保时捷panamera、高尔夫r旅行版......这些高冷的旅行车,几乎每一辆都能引发车迷的骚动。

二、如果只为大空间,为什么不买suv

从拉货到载人,旅行车最初的优势就在于空间。然而在minivan和suv车型相继问世后,旅行车所标榜的"大空间",一下子底气不足了起来。特别是在"加长"成为惯例的中国市场,旅行车的空间卖点更显平庸。

图片来自网络

作为过去二十年间,最具"官车"范儿的一款车型,奥迪a6l几乎已经到了无人不知,无人不晓的地步。而这款车型的成功,离不开奥迪的一个极具开创性的决定——加长。在加长之后,奥迪a6l的车长突破了5米。

虽然近些年,"轴距加长"这种做法越来越受到大家的鄙夷,但不可否认,这一策略的诞生,正是因为中国市场需求的存在。

图片来自网络

然而在旅行车身上,"加长"这种事却十分少见。我们可以以奥迪a6 allroad为例。和奥迪a6、a8以及保时捷macan一样,这款车型也是基于mlb平台打造而来的。轴距方面,奥迪a6 allroad的尺寸为2919mm,正好介于a6和a8之间,但如果和国产车型对比的话,那么a6 allroad的轴距尺寸,也就和奥迪a4l相当。

图片来自网络

当然,影响车内空间的因素有很多,除了轴距,前悬长度也是一个重要因素。而恰恰,很多让大家发出"真香"感叹的旅行车,都采用的是短前悬的设计。这种设计的一个劣势在于,它会一定程度上牺牲掉车内的乘坐空间;但好处在于,它可以为车辆带来更加出色的外观和操控。

所以就今天而言,"出色的外观+还可以的空间+远超suv的操控",恐怕才是旅行车真正的卖点。而为了这些卖点,你可能动辄就要付出30、40万,甚至更高的价格。

图片来自网络

旅行车不仅昂贵,且几乎没得选。放眼市场,你能选择的国产旅行车,非常有限。不外乎斯柯达明锐、一汽-大众c-trek蔚领、荣威ei5还有骏派cx65。而真正能够挑起你购买欲望的,无一例外都是进口版车型。即便2019款奥迪a4 allroad quattro时尚型已经降了快9万,它的价格也仍在30万以上。

三、旅行车很好,就是和市场环境犯冲

除了贵,旅行车在中国市场 "叫好不叫座"的另一个原因在于:它与市场大环境之间存在巨大的"隔阂"。

图片来自jato

就目前而言,旅行车的主要市场,还是在欧洲。数据显示,2017年有近72%的旅行车,都是在欧洲市场售出的;其中,德国市场就贡献了36%的市场份额。这一方面是因为德系品牌为消费者提供了更多的旅行车选择,另一方面则是因为,旅行车这种车型本来也非常贴近于欧洲人的用车场景。

图片来自网络

我们知道,欧洲人一向对后备箱空间充裕的车型,喜爱有加。这其实就像美国人曾经钟爱皮卡一样,与他们的生活习惯有着密切的联系。而除了实用性这层原因,欧洲人均收入较高,也为旅行车的走俏提供了条件。

图片来自网络

旅行车在中国市场的"水土不服",是显而易见的。在2010年以前,很多人对车辆外观最大的要求就是,"不能没屁股"。直到今天,这个观念仍然有着众多的支持者。所以对于旅行车,有人第一眼就将其pass 掉了。

同样,在很多数人的观念中,汽车可以是工具,可以是身份的象征,但它唯独不是"玩具"。换句话说,会开车的人很多,但真正把开车视作一种享受的人,至少在今天仍然算不上主流。旅行车将"操控"作为一个卖点,无异于本身就选择了一条小众之路。

评中评说:

马斯洛需求理论告诉我们,"需要"和"需求"是两个完全不同的概念。如果一个人从"需要"这个角度出发,那么他不得不考虑一辆车的性价比和实用性。这时,旅行车可能就不是最好的选择了。而这并不就意味着他就"不懂车",且"没有品位"。其实让旅行车保持一种小众的姿态,也没有什么不好。

love爱博体育可靠吗

------分隔线----------------------------
随机新闻
  • 知名投资人卢蓉创办风投基金Atypical Ventures

     索尼刚刚宣布,该公司将携手一些合作伙伴,于今秋推出360 reality audio空间音频格式。索尼宣称360 reality audio的曲库已达1000首左右。此外,亚马逊即将推出的echo studio也将支持360 reality audio。

  • 三大原因让印度忘乎所以,难道还想死扛到底?

     事实上,没有一股强大力量支撑,印度军方是没有如此胆量的。在英国的殖民军队中,绝大部分军人是印度人。印度近期内在实力方面要想赶上中国显然是无望了。但印度的大国之心并没有泯灭,比如还在争取成为联合国安全理事会的常任理事国位子等。比如这次,印度军队公然进入到边界线明确的中国境内,还想长期驻扎赖着不走。中国至今没有对这些侵入境内的印度兵采取断然措施,是因为中国力主和平,尽最大可能争取和平解决。

  • 风险保障超4亿!农业保险让秀洲农民告别“靠天吃饭”

     2019年,秀洲区共开展政策性农业保险14个,商业性农业保险8个,为区域农业发展提供的风险保障超过4亿元。这是秀洲区发出的首笔渔业保险理赔款。今年台风“利奇马”期间,秀洲区蜜梨、青鱼、葡萄、大棚等损失惨重,人保财险秀洲支公司累计理赔款近400万元,其中蜜梨赔款118万,青鱼赔款35万。农业保险是规避自然风险损失、保障农业生产、稳定农民收入的重要手段。(原标题《农业保险让秀洲农民告别“靠天吃饭”》,

  • 法国前总理拉法兰:香港亟须以对话重回安定

     中新社柏林9月16日电 针对中国香港当前局势,法国前总理、法国政府中国事务特别代表拉法兰近日接受中新社记者专访时表示,近来香港发生了非常严重的暴力事件,令香港社会各领域受到严重影响。他强调,暴力是一条“死胡同”,注定行不通,香港目前亟须通过对话重回安定。“我们认为,中国的这片土地(香港)亟须的是重回安定——这也是法国官方的立场。”拉法兰首先对香港近期发生的极端暴力示威和违法犯罪等事件表达了担忧。

  • 美国财政部将名义付息债券发行计划维持在840亿美元

     美股讯 就在政府预算赤字不断上升之际,美国财政部将接下来一个季度的名义付息和浮动利率债券发行额维持在纪录最高水平。财政部周三公布的季度再融资公告显示,政府将于5月7日发行380亿美元3年期国债,5月8日发行270亿美元10年期国债,5月9日发行190亿美元30年期国债。

© Copyright 2018-2019 russcma.com 高杰网 Inc. All Rights Reserved.